DTC P0032

BHE010200001W03

DTC P0032

Ingresso circuito di controllo riscaldatore sensore HO2S anteriore alto

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorata la tensione di controllo del riscaldatore del sensore HO2S anteriore quando attiva il riscaldatore medesimo. Se la tensione di controllo è inferiore al 25 % della tensione di batteria, il PCM stabilisce che l'ingresso del circuito di controllo del riscaldatore del sensore HO2S anteriore è alto.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (riscaldatore HO2S).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra per due cicli di guida consecutivi, oppure durante un solo ciclo di guida, se il DTC riguardante quel malfunzionamento è già memorizzato.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra durante il primo ciclo di guida.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Riscaldatore del sensore HO2S anteriore malfunzionante
• Connettore o terminale difettoso
• Circuito tra terminale C del relè principale e terminale C del sensore HO2S anteriore aperto
• Circuito tra terminale C del relè principale e terminale C del sensore HO2S anteriore in corto verso massa
• Circuito tra terminale D del sensore HO2S anteriore e terminale 1V del PCM aperto
• Circuito tra terminale D del sensore HO2S anteriore e terminale 1V del PCM in corto verso massa
• PCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL SENSORE HO2S ANTERIORE E' DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del sensore HO2S anteriore.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO D'ALIMENTAZIONE DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S ANTERIORE E' APERTO O IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (Motore spento).
• Misurare la tensione tra il terminale C (lato cablaggio) del sensore HO2S anteriore e la massa carrozzeria.
• C'è tensione B+?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio per un probabile circuito aperto o cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 9.
5
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S ANTERIORE E' IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale D (lato cablaggio) del sensore HO2S anteriore e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio probabilmente in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
6
ISPEZIONARE IL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S ANTERIORE
• Ispezionare il riscaldatore del sensore HO2S anteriore.
• Esistono problemi?
Sì
Sostituire il sensore HO2S anteriore, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
7
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM E' DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
8
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE HO2S ANTERIORE E' APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale D (lato cablaggio) del sensore HO2S anteriore e il terminale 1V (lato cablaggio) del PCM.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio per un probabile circuito aperto, quindi andare al passo successivo.
9
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0032 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Eseguire le MODALITÀ DI GUIDA 1 e 3.
• Il CODICE PENDENTE del DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
10
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "PROCEDURA POST-RIPARAZIONE".
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere TABELLA DEI DTC.)
No
Ricerca guasti completata.