ISPEZIONE INTERRUTTORE FOLLE

Nota

• Prima di procedere con l'ispezione descritta sotto, seguire il diagramma di flusso della ricerca guasti. (Vedere Procedura di ricerca guasti.)

Prova di continuità

1. Rimuovere l'interruttore folle.

2. Verificare che la continuità tra i terminali 1A e 2A dell'interruttore folle sia come indicato in tabella.

• Se non ci sono anomalie, eseguire "Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti".

• In caso di anomalie, sostituire l'interruttore folle.

Ispezione per circuiti aperti/cortocircuiti

1. Scollegare il connettore del PCM.

2. Scollegare i connettori dell'interruttore folle.

3. Controllare per circuito aperto o cortocircuito i cablaggi elencati di seguito. (Prova di continuità)

Circuito aperto

• Se nei cablaggi elencati di seguito manca continuità, significa che c'è un circuito aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale 2A dell'interruttore folle e terminale 2O del PCM

- Terminale 1A dell'interruttore folle e massa carrozzeria

Cortocircuito

• Se nei cablaggi elencati di seguito c'è continuità, significa che c'è un cortocircuito. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale 2A dell'interruttore folle e massa carrozzeria

- Terminale 2A dell'interruttore folle e alimentazione