ISPEZIONE DELL'ALTERNATORE

Avvertenza

• Non applicare direttamente la tensione di batteria al terminale D dell'alternatore in quanto ne potrebbe danneggiare i componenti interni (transistore di potenza).

Spia luminosa alternatore

1. Verificare che la batteria sia completamente carica.

2. Verificare che la flessione/tensione della cinghia di trasmissione rientri nei valori di specifica. (Vedere ISPEZIONE FLESSIONE/TENSIONE CINGHIA DI TRASMISSIONE.)

3. Con il commutatore d'avviamento in posizione ON e verificare che la spia luminosa dell'alternatore si accenda.

• Se non si accende, controllare la spia luminosa dell'alternatore ed il cablaggio.

- Se la spia luminosa dell'alternatore ed il cablaggio sono in ordine, ispezionare il PCM.

4. Verificare che la spia luminosa dell'alternatore si spenga dopo aver avviato il motore.

• Se non si spegne, controllare se la diagnosi di bordo presenta uno dei DTC seguenti: P0112, P0113, P2502, P2503, P2504. (Vedere TABELLA DEI DTC.)

Alternatore

Tensione

1. Verificare che la batteria sia completamente carica.

2. Verificare che la flessione/tensione della cinghia di trasmissione rientri nei valori di specifica. (Vedere ISPEZIONE FLESSIONE/TENSIONE CINGHIA DI TRASMISSIONE.)

3. Disinserire tutti i carichi elettrici.

4. Avviare il motore e verificare che l'alternatore giri regolarmente ed in modo silenzioso.

5. Misurare la tensione su ciascun terminale usando un tester.

Specifiche standard

• Fari

• Motore ventilatore

• Sbrinatore lunotto

Corrente

1. Verificare che la batteria sia completamente carica.

2. Verificare che la flessione/tensione della cinghia di trasmissione rientri nei valori di specifica. (Vedere ISPEZIONE FLESSIONE/TENSIONE CINGHIA DI TRASMISSIONE.)

3. Scollegare il cavo negativo della batteria.

4. Collegare un tester con fondoscala di 120 A o superiore tra il terminale B dell'alternatore ed il cablaggio.

5. Collegare il cavo negativo della batteria.

6. Disinserire tutti i carichi elettrici.

7. Avviare il motore.

8. Alzare il regime del motore a 2.000-2.500 giri/min.

9. Inserire i seguenti carichi elettrici e verificare che il valore di corrente indicato aumenti.

• Fari

• Motore ventilatore

• Sbrinatore lunotto

Nota

• La corrente richiesta varia in funzione dei carichi elettrici inseriti.

Valore di riferimento

Valore di corrente generata possibile (varia in funzione del carico)

[Condizioni] temperatura ambiente 20°C {68 °F}, tensione 13,0-15,0 V, motore caldo