DTC P0564

BHE010200500W04

DTC P0564

Circuito ingresso interruttore di comando regolatore automatico velocità malfunzionante

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorato il segnale di tensione proveniente dall'interruttore di comando del regolatore automatico di velocità mentre il motore è in funzione. Se la tensione è inferiore a 3,0 V per più di 2 minuti, il PCM stabilisce che il circuito d'ingresso dell'interruttore di comando regolatore automatico velocità è malfunzionante.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (Altri).
• L'indicatore MIL non si illumina.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Interruttore comando regolatore automatico di velocità malfunzionante
• Connettore o terminale difettoso
• Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra il terminale B dell'interruttore di comando del regolatore automatico di velocità e il terminale 5V del PCM
• PCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELL'INTERRUTTORE COMANDO REGOLATORE AUTOMATICO DI VELOCITÀ È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore dell'interruttore di comando del regolatore automatico di velocità.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DELL'INTERRUTTORE COMANDO REGOLATORE AUTOMATICO DI VELOCITÀ È IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale B (lato cablaggio) dell'interruttore di comando regolatore automatico di velocità e la massa carrozzeria.
• Esiste continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio probabilmente in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
5
ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE COMANDO REGOLATORE AUTOMATICO DI VELOCITÀ
• Ispezionare l'interruttore di comando del regolatore automatico di velocità.
• Esistono problemi?
Sì
Sostituire l'interruttore di comando del regolatore automatico di velocità, quindi andare al passo 7.
No
Andare al passo successivo.
6
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
7
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0564 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Avviare il motore.
• Il DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
8
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "PROCEDURA POST-RIPARAZIONE".
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere TABELLA DEI DTC.)
No
Ricerca guasti completata.