DTC P0562

BHE010200500W03

DTC P0562

Tensione del sistema bassa (KAM)

CONDIZIONI

• Il PCM tiene monitorata la tensione della batteria quando il motore è in funzione. Se la tensione è inferiore a 2,5 V, il PCM stabilisce che la tensione del sistema è bassa.
Nota di supporto diagnosi
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• L'indicatore MIL si accende se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra nel primo ciclo di guida.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile se il PCM rileva il malfunzionamento riportato sopra.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• Il DTC è memorizzato nel PCM.

POSSIBILE CAUSA

• Batteria malfunzionante
• Connettore o terminale difettoso
• Circuito tra il terminale positivo della batteria e il terminale 5J del PCM aperto
• Circuito tra il terminale positivo della batteria e il terminale 5J del PCM in corto verso massa
• Fusibile bruciato
• PCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare l'esistenza di dati riguardanti riparazioni connesse al problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
ISPEZIONARE IL FUSIBILE
• Ispezionare il fusibile.
• Esistono problemi?
Sì
Sostituire il fusibile, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE SE L'INSTALLAZIONE DEL TERMINALE POSITIVO DELLA BATTERIA È DIFETTOSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare se il terminale positivo della batteria è lasco.
• Esistono problemi?
Sì
Collegare correttamente il terminale positivo della batteria, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
5
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DELLA BATTERIA È IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale positivo della batteria (lato cablaggio) e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio probabilmente in cortocircuito verso massa, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
6
ISPEZIONARE LA BATTERIA
• Ispezionare la batteria.
• Esistono problemi?
Sì
Sostituire la batteria, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
7
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL PCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del PCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Esistono problemi?
Sì
Riparare o sostituire il terminale, quindi andare al passo 9.
No
Andare al passo successivo.
8
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DELLA BATTERIA È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale positivo della batteria (lato cablaggio) e il terminale 5J (lato cablaggio) del PCM.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio per un probabile circuito aperto, quindi andare al passo successivo.
9
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0562 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del PCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Avviare il motore.
• Il DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il PCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
10
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "PROCEDURA POST-RIPARAZIONE".
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere TABELLA DEI DTC.)
No
Ricerca guasti completata.